必要な電圧が低下するため、無負荷サイズはテストの下の変圧器の低電圧面で実行されます。内蔵の最先端の変圧器はチェック全体で短絡する必要があり、コンデンサーのブッシュの蛇口はアースする必要があります。無負荷損失試験を実行する前に、電圧比を確認する必要があります。石油変圧器の場合、ブッシングとブッフホルツ リレーの通気を行い、変圧器のオイル ステージをチェックする必要があります。適切な損失測定が行われる前に、変圧器は定格電圧の 1.1 ～ 1.15 インスタンスで励磁される必要があります。過励磁により、抵抗次元全体にわたる直接の最先端励起またはスイッチング インパルス テストによってもたらされる残留磁気の影響が軽減されます。真の損失次元は、測定値が安定しない限り開始できません。
スイッチング インパルスと雷インパルスは標準化された波形を持っています。変圧器ブッシングの空気側でのフラッシュオーバーを防ぐために、インパルス電圧の極性は通常負です。異常な非周期波形のため、過渡電圧を完全に生成することはできません。
準備
インパルス試験（雷インパルスおよびスイッチングインパルス）を実施する前に、変圧器の以下の点がチェックされます。
立っている時間
電圧比、極性、巻線抵抗の測定の確認
オイルレベルと品質
ブッフホルツリレーと磁器ブッシュの通気
内蔵変圧器を短絡して接地してください。
容量性ブッシングタップをアースします
オンロードまたはオフロードのタップチェンジャーの位置を確認する
テスト手順
実際のインパルステスト:
1. インパルス電圧波形の校正と検証
2. 試験対象の変圧器にインパルス電圧を印加します (試験手順を参照)
3. 試験中の変圧器が損傷することなく応力に耐えたことを検証する (オシログラフ記録を比較することにより)
オシログラフの記録に変化が見られなければ、スイッチングおよび雷インパルス テストは成功です (波形の類似性、校正された電圧と印加されたテスト電圧の間)。波形が互いにずれている場合は、その原因を特定する必要があります。