サーキットブレーカーの定義
基本的にサーキットブレーカーは、過負荷や過負荷による損傷から電気回路を保護するために設計された自動操作の電気スイッチです。
短絡。その基本的な機能は、電気の流れを直ちに停止することです。
ブレーカーをテストするために通常必要なもの
1. タイミングアナライザー
2. μΩ - メートル
3. CBの供給
ブレーカーをテストする方法。
テストごとに再配線
各遮断器の個別のμΩ測定
テストレポート用のデータを収集する
サーキットブレーカーの一般的なテストは何ですか?
最小ピックアップテスト
静的抵抗または接触抵抗テスト (μオーム)
主接点と補助接点のタイミング
a. さまざまな操作 (O、C、OC、CO、OCO、COCO、OCOCO、...)
b.不足電圧テスト
c.コイル電流
モーター電流
主接点の接点移動量（動作）
動的接触抵抗 (DRM)
接触抵抗試験のやり方
テストはμオームメーターを使用して実行されます
市場にはさまざまなテストデバイス（重量、取り扱い、出力電流、精度）が多数あります。
高電流を注入する
ノイズの多い環境での微小電圧の測定
環境
4-ワイヤー技術を使用して接続します
動的抵抗測定 (DRM) の実行方法
>ブレーカー時の接触抵抗を記録
動作（経時的な抵抗）
>接触抵抗、タイミング、および
移動距離の測定
1. 大電流を注入する
2. A&Vの録画を開始します
3. サーキットブレーカーを作動させる
4. 抵抗を計算する