- テストの目的:
このテストは、遮断器の開閉時間をテストし、極（赤、青）間に極差がないことを確認することを目的としていました。
工場テストの結果によると、CB の開閉時間は、黄色と青の 2 色で、許容範囲内です。
- 必要な装備:
• 回路ブレーカーアナライザー。
• メガー。
• 高電位テストキット。
- タイミングとメガーテスト接続:
1. テスト対象のスイッチングデバイスに、閉回路用（閉時間測定の場合）または開回路用（開時間測定の場合）の外部 DC 電源を接続します。
2. ブレーカーアナライザーをデバイスのドライ接点を使用して開閉回路に接続し、スイッチングデバイスに開閉のコマンドを与え、このデバイスから接点を取り、閉じているときまたは開いているときにデバイスからのフィードバック信号として機能させて CB の開閉時間を測定します。
3. 開閉後、ブレーカー アナライザーは結果を印刷します。その結果を工場テスト結果と比較して、結果が許容範囲内であることを確認する必要があります。
4. メガー テストを開始するには、1 KV を 1 分間注入します。ブレーカーが開くときは、同じ極 (赤と赤、黄と黄、青と青) 間に注入し、ブレーカーが閉じるときは、極とアース間、極と極間に注入します。
d-高電位ACテスト:
• ブレーカーがサービス位置にあるときに、ライン間およびライン対アース間に高電位 AC 電圧を印加します (5-1-4 ポイント C を参照)。
機器内部はDC電源のみを供給できます。内部電源を使用する場合は、「内部トリガー」モードを使用してください。現場スイッチがAC操作機構の場合は、「外部トリガー」モードを使用してください。
この機器には、さまざまな状況で使用するために、それぞれ 2 つの速度センサーが装備されています。 2 つのセンサーは両方とも、センサー信号線によって機器の「速度センサー」ソケットに接続されます。 回転センサーとリニア センサー (移動速度センサー)。