密閉された GIS パイプではマイクロ-抵抗（μΩ）の増加が許容できないのはなぜですか?

Q: GIS の内部回路には数千アンペアの電流が流れます。たとえ小さいように見えても、なぜ 30μΩ から 100μΩ への抵抗の上昇に対処しなければならないのでしょうか?

A: 大電流では、小さなインピーダンスが大量の熱を引き起こすためです。

• 計算例: 運転電流が 4000A であると仮定します。

• 30μΩ で、電力 P=I²R=4000² × 30 × 10⁻⁶=480W (電球 5 個に相当)。

• 100μΩでは、電力P=1600W（高電力スペースヒーターに相当）-。

• 結果: GIS は完全に密閉されているため、熱放散が困難です。{0}kW の熱により局所の温度が上昇し、SF6 ガスの分解や酸の生成につながる可能性があります。これらの酸は絶縁体をエッチングし、最終的には地絡や爆発を引き起こします。

結論: 抵抗が 2 倍になるとリスクも 2 倍になります. 100抵抗が許容範囲内であることを確認するには、A+ 高電流テストが必須です。-

GIS スイッチ操作を「超高速」にする必要があるのはなぜですか?

Q: サーキットブレーカーの開放時間はなぜミリ秒 (ms) まで正確でなければならないのですか?

A: 消弧を成功させるためには非常に重要です。

1. 消弧ウィンドウ: 現在のゼロクロスは 50Hz で 10ms ごとに発生します。-。

2. 高速-伸長: ゆっくりと開くとアークが残留し、SF6 の冷却能力を圧倒し、接点が溶ける可能性があります。

基準: 110kV+ ブレーカーは通常、20 ～ 40 ミリ秒の開放時間を必要とします。